没有三国,只有天下,“京易合”下的移动电商

来源: www.wtianx.com 时间:2018-01-02 20:05

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文|柳华芳

腾讯电商并入京东,易迅网渐进融入京东体系,这一项改写中国电商格局的big thing已经处于进行时,这起震惊产业界的电商大整合事件让群雄逐鹿、山大王辈出的电商界一下子变得清凉了。风风火火赶布点的苏宁易购、拼死挣扎的国美在线、乏善可陈的1号店突然间变安静了,李国庆的当当网更是早已被甩出第一梯队,而现在的第一梯队只剩下两家:阿里和京东。

这几日看京东的风花雪月报道已经疲倦,转身认真看下京东并入腾讯电商的战略规划和后续策略,京东已经成为拥有京东商城集团、金融集团、拍拍网和海外事业部这样两个子集团、一个分公司、一个事业部的电商航母舰队。无怪乎京东副总裁蒉莺春内部邮件中的霸气外露:从来没有过三国,只有天下,原文段落如下:

“世界变幻莫测,但是该遇到的人辗转都会遇到。今天我们互相遇见的原因是因为一起想合力把一件叫电子商务的事情做的更好。家大业大不算理想,造福天下消费者和商家,提供更好的服务才算是理想。在这个理想里,从来没有过三国,只有天下…”

强势的移动电商布局是京东大格局的阳谋

蒉莺春的“从来没有过三国,只有天下”这霸气风格和刘强东如出一辙,我不知道这是不是京东文化和气质中的一部分,但可以确信的是有了微信、手Q等移动入口支撑和腾讯这样的重要股东支持,京东在移动电商方便快速完成了战略谋局。微信和手Q作为中国覆盖度最高的手机应用,微信入口和手Q入口成为京东品牌在移动端影响和覆盖中国近5亿手机用户的强势排他通道。京东在全面介入微信和手Q入口之后,其品牌在三四线城市的覆盖度将会大幅度提升,阿里过去所依赖的淘宝三四线城市的城墙即将被京东所跨越,京东不仅在移动端建立了自己的防守体系,也将拥有强大的进攻体系。

在蒉莺春的内部邮件中提到,腾讯的流量导入、广告产品的融合将在4月底完成,虽然腾讯还未公开实现流量导入的具体细节,无法去调研,但从微信入口和微店就足以让电商界兴奋。微店是依托微信平台的移动网店,据传为C2C模式,目前已经纳入到京东体系里,微店借助微信平台可能短时间内就成为安装量前十名的手机APP,而且微信账号登陆、QQ登陆、京东账号登陆会是必备的移动端SSO,这对于阿里系的核心资产-淘宝网无疑是生死攸关的重大挑战,一旦京东在微店上给淘宝带来威胁,那么,阿里的电商城墙将出现重大的裂缝。

说到阿里,不得不提来往,倾尽全部资源推动的来往最近也安静了,据说阿里内部已经转向手机淘宝,来往可能连手机端的旺旺都做不成。阿里这事儿挺郁闷,风风火火地和微信去拼命移动社交,接着发现微信支付严重威胁到支付宝,接着又发现微店即将严重威胁到淘宝,现在来往也没啥后劲了。此时,马化腾和刘强东来了一个大生态合作,腾讯负责做好社交生态,京东负责电商变现,各自做擅长的事儿,相比垄断式思维下的阿里封闭式发展,腾讯和京东的格局更广阔、更开放。

京东的“傻大黑粗”变成核心优势和护城河

当年李国庆对京东花大钱自建物流嗤之以鼻,更放言京东将因此资金流断裂。而如今这一切却成为了京东强大的核心优势,当年的苦逼傻帽行为塑造了京东在中国电商领域的护城河,即便是阿里后知后觉重金发起的菜鸟物流,要想追赶上京东现在的物流水平,也至少需要三五年。这验证了创业者们经常探讨的一句话:伟大的创业者都是做了别人不愿干或不敢干的事儿,而且把事儿给做成了。这个世界只有傻子和疯子才能成功,太聪明的人往往做不大,护城河的建立要么靠强大的管理和执行力,要么靠超级的技术和技术门槛,而京东靠前者建立了强大的竞争力和购物体验,靠后者正在建立云计算、开放物流、智能设备等未来的世界。

京东在接盘腾讯电商的大融合中,易迅网保持品牌独立,易迅原有的物流体系也一并进入京东体系,由此,国内B2C巨头中自建物流快递体系的只剩下一号店和亚马逊中国,而且这两家的自有快递体系只占了相对的小部分,大部分还是和第三方合作,易迅物流的加入使京东更巩固了国内最强大的电商物流配送体系。阿里菜鸟目前还处于早期的概念阶段,大多数工作还是圈地搞基础建设和信息建设,鉴于物流系统的复杂性和团队建设磨合的难度,阿里的菜鸟物流真正有挑战京东物流配送能力也许要在N年后,即便基建完成,菜鸟要做到京东配送体系的高效率和高品质也是一件难事。

“京易合”整合短痛之后,移动电商红利大爆发

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