陕西省交通厅厅长:延安至榆林、西安至安康高

来源: www.wtianx.com 时间:2018-01-14 03:36

陕西省交通厅厅长:延安至榆林、西安至安康高

  1月12日上午,陕西省交通厅厅长杨育生在省交通厅作了长长的工作报告,报告总结了5年来我省在交通运输工作方面取得的成就,同时提出存在的问题,并对未来的发展做出规划。

  》》回顾

  全省高速公路通车总里程 持续位居全国前列

  报告指出,五年来,紧紧围绕稳增长大局,交通基础设施建设实现历史跨越。五年完成交通固定资产投资2640亿元。建成24个高速公路项目1214公里,全省高速公路通车总里程达到5279公里,持续位居全国前列,连通98个县区,构筑起与周边中心城市的“一日交通圈”。建成大西、宝兰、西成等高铁项目,全省铁路营业里程达到5300公里,基本形成“两纵五横三枢纽”骨架网。

  交通脱贫攻坚成效显著,五年累计新改建干线公路6000公里以上,实现所有县区通达二级以上公路。结合移民搬迁,以建制村通畅为重点,累计新改建农村公路7万公里,解决7500个建制村对外通畅和2300个建制村通客车问题,使所有乡镇和99%建制村通上沥青(水泥)路、96%建制村通客车、100%建制村通邮。

  》》问题

  存在问题:全省交通发展不平衡

  五年来,大力加强公路养护管理五年累计实施高速、干线公路大中修和预防性养护工程10309公里,创建美丽干线公路2391公里,改造危桥病隧55591延米,实施安全生命防护工程4741公里。

  新建ETC车道693条,新增ETC、三秦通卡用户314万户,落实“绿色通道”、重大节假日小客车免费政策,累计减免通行费103亿元,

  但在看到成绩的同时,必须清醒认识到,还面临许多挑战,有许多需要加强和改进的问题,主要表现在:交通基础设施还存在短板,全省三大区域交通发展、城乡交通发展、各种运输方式之间发展不平衡,综合交通枢纽建设滞后,贫困地区交通基础设施等问题较为突出。

陕西省交通厅厅长:延安至榆林、西安至安康高

  》》蓝图

  西安绕城等将增设出入口 扩建收费站 收费时不用停车

  杨育生介绍,将科学确定建设交通强省战略步骤,根据建设交通强国的总体安排,综合研判,建设交通强省也分“两步走”。第一步,从2020年到2035年,奋斗15年,基本建成交通强省,基本实现交通运输现代化,进入全国交通强省行列。第二步,从2035年到本世纪中叶,奋斗15年,全面建成交通强省,全面实现交通运输现代化,进入全国交通强省前列。

  确保到2020年实现县县通高速、重点镇通二级公路,建制村通沥青(水泥)路、通客车、通邮(快递),助力早日市市通高铁的“六通”目标;

  此外,还将全面加快关中城际铁路建设,基本形成关中城际铁路网主骨架,支持构建大西安1小时经济圈。加强路网协调指挥调度,做好应急保障和施工组织,提高路网运行效能和保障能力,以西安绕城等早期建成的高速公路为重点,增设出入口,扩建收费站,推广电子不停车收费技术等,提升通行效率。

  延安至榆林、西安至安康高铁 力争早日开工

  报告指出,将全力助推高铁项目开工,加快实施西安至银川高铁,全线建设西安至延安高铁,争取开工西安至十堰高铁。高效率、快节奏推进延安至榆林、西安至安康高铁前期工作,为早日开工创造条件、赢得先机。强力推进城际铁路建设。全力加快施工进度,提前筹备运营事宜,确保西安北至机场城际铁路西安北至空港新城段按期建成,为后续项目建设、运营管理积累实践经验。

  此外,还将全面推进高速公路建设。建成通车吴起至定边、山阳至柞水、陕甘界至陇县、宝鸡过境凉泉至苟家岭段等4个项目。加快宝鸡至坪坎、西乡至镇巴等18个续建项目建设进度,持续掀起大干热潮,为县县通高速打好基础。

  年内争取增开国际国内航线10条以上

  报告强调,将强化规划引领,完成全省“十三五”综合交通运输发展规划中期评估,合理调整重点项目、重点任务,进一步增强规划的科学性、可执行性。修编完善《关中城际铁路网规划》,拓展覆盖范围,扩大受益人口。启动编制陕西省综合交通运输中长期发展规划,谋划好全省综合交通发展蓝图。

  值得一提的是,还将协调民航发展,支持年内争取开工西安咸阳机场三期工程,增开国际国内航线10条以上,完成旅客吞吐量约4500万人次。加快组建本土货运航空公司。建成延安新机场和韩(城)合(阳)机场通用部分,力争完成榆林机场飞行区扩建,加快推进安康机场迁建,争取开建神木、华山通用机场。

  华商记者 任婷

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