新零售时代 有形市场以变求生

来源: www.wtianx.com 时间:2017-12-23 01:53

2017年的汽车市场注定不平凡,汽车品牌授权被打破,“新零售”接踵而来。在新能源汽车、智能网联、自动驾驶、共享经济等新技术、新思路的引领下,汽车产业正在进行全方位的转型,与之相关的生产方式、销售服务模式、消费习惯、出行方式等都在经历改变,由此催生汽车流通行业发生一系列变化。

新零售时代 有形市场以变求生

随着汽车销售服务主体愈加多元,作为传统汽车销售主体之一的汽车有形市场,正在经受严峻挑战。在近日举行的中国汽车有形市场年会上,来自各地的汽车有形市场代表纷纷提到,如何在渠道选择、拓展合作和服务模式上尝试创新,以探索逆境求生之道。

投“新消费主力”所好

国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微称,我国市场消费正经历从“拥有”向“拥有更好”、从中低端向中高端迈进的过程,消费形式更加多样化,所以为汽车销售服务主体创造了更大的发展空间。汽车流通行业要告别过去那种以扩大规模为主的发展方式,转向更加强调多样化、专业化、品牌化、组织化和现代化的发展,特别是要依靠新技术,打通与老百姓、生产者之间信息共享的平台,提升现代化的流通能力和市场影响力。

中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖指出,在《汽车销售管理办法》逐渐落地后,汽车销售及后市场开始出现一定调整,新型的汽车城、汽车园区发展速度加快,同时形成了汽车专卖店、交易市场、展厅和电商共存的销售模式,传统汽车经销商和汽车交易市场要做好迎接挑战的准备。

谈到汽车流通产业如何迎接“新零售”时代的到来,苏晖表示,汽车销售的利润越来越薄,所以企业必须向售后服务或者创新服务要效益,不能继续停留在怎么卖好车,更要以满足消费需求为导向,研究怎么服务好客户。“新零售”的一大特点是消费群体低龄化。如今,“90后”已成为中国汽车市场增量的中坚力量,所以要研究他们的关注点,适应他们的消费习惯。

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