ofo联合交科院发布Q4骑行报告:深圳第一

来源: www.wtianx.com 时间:2018-01-10 02:05

【亿邦动力网讯】1月9日,ofo小黄车联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院共同发布《2017年第四季度中国主要城市骑行报告》(以下简称《报告》),该《报告》从单车使用、节能减排、健康贡献、停车设施、服务环境和文明骑行六个层面,对北京、上海、广州、深圳、天津等国内20个主要城市的骑行状况展开综合对比分析,并以骑行指数的形式予以评估和呈现。

《报告》显示,2017年第四季度全国共享单车骑行活跃度持续上升,第四季度城市骑行指数增长至68.6分,较第三季度提升2.5分,上涨近3.8%,相比第一季度增长达28%。深圳成为第四季度全国城市骑行指数的第一名,珠海成为第四季度最大黑马、提升了超过16个名次。

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深圳荣登全国骑行指数榜首 珠海成最大黑马

《报告》显示,与第三季度相比,第四季度多个城市的骑行指数排名中大幅提升,其中深圳以82.1的总分位列第一,荣登骑行指数榜首;成都、北京紧跟其后位列第二、第三;珠海、广州、上海、石家庄、杭州、武汉、昆明分别位列第四至第十名。其中,珠海从第三季度的20名之外攀升至第四季度的第四名,成为骑行指数排名上升最快的城市。

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除了骑行指数排名,《报告》同时给出了“2017年第四季度城市骑行六大榜单”。其中,成都荣获“最爱骑行共享单车”城市,深圳被评选为“政府政策环境最优”城市,北京被评选为“停放设施最为完善”城市,珠海荣获“节能减排贡献最大”城市,单车破坏率最低的杭州为评选为“文明骑行程度最高”城市,石家庄被评为“健康贡献水平最高”城市。

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在地区分布上,全国六大区域骑行用户活跃度持续升高,其中,中南地区以30.95%的用户活跃度涨幅成为共享单车骑行热土,华东地区、华北地区紧随其后。值得注意的是,经过2017年的投放普及与市场沉淀,共享单车在全国范围内的地域布局呈现均衡化发展,在起步相对较晚的西北、西南和东北地区,骑行活跃度均呈现了较大幅度的增长,表明共享单车服务正逐步向二三线城市下沉,其中西南部地区骑行活跃度上升尤为明显。

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共享单车加速市场沉淀 各项使用水平整体上升

进入第四季度以来,共享单车市场竞争更加激烈,整个行业逐渐告别以投放量为主导的粗放发展阶段,转而进入注重高效运营、科学管理的精细化运作阶段,共享单车相关停放设施的建设也逐步到位。作为单车运营主阵地之一,北京在第四季度被评选为“停放设施最为完善”城市,停车设施水平较第三季度提升26.7%,上海、广州等城市的停车设施水平均呈现较大幅度提升。

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行业发展离不开政策支持。从2017年第二季度开始,国家对共享单车频出新政,对行业发展的鼓励政策也陆续落地,更好的政策环境已正在形成。在这样的背景下,第四季度政策环境水平持续上升,比第一季度提升12.8%。其中,深圳荣获“政府政策环境最优”城市,成都、北京、武汉、南京也位居前五

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受气候因素影响,第四季度主要城市在单车使用水平上整体比第三季度略有下降。其中,成都以19.08分的平均得分成为单车使用水平最高的城市,被评选为“最爱骑行共享单车”城市,石家庄、昆明、珠海、西安分列第二至第五名。其中,珠海涨幅最大,与第一季度相比单车使用水平涨幅达29.91%。

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单车使用水平的波动一定程度上影响了健康贡献水平,受天气影响,第四季度健康贡献水平略有下降。其中,石家庄单个用户单日累计骑行时间27分钟,健康贡献水平最高、排名第一,昆明、珠海、成都、天津分列第二至第五。

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