生鲜O2O道阻且长:苏鲜生凭何异军突起?

来源: www.wtianx.com 时间:2018-01-02 18:14

  【天极网IT新闻频道】如今的生鲜电商行业依然面临诸多问题,但行业潜力大,需求多,仍具有很优秀的发展前景,而且目前尚无统一的品牌商,仍有做大做成龙头的可能性。苏鲜生背靠苏宁,有着苏宁强...文/新媒体砖家 砍柴网

  在互联网巨头相继攻克图书、3C、家电、鞋服甚至出行后,拥有万亿市场规模且互联网渗透率低于5%的蓝海市场,目前只剩下汽车后市场和生鲜两个最大也最艰难的制高点。在线上线下相融合的大趋势下,消费升级让用户更注重消费的场景体验,中高端的消费人群不断壮大,需求明显,生鲜市场也不例外。

  但自2016年初以来,曾经的生鲜电商玩家相继加速调整,天天果园关闭所有线下门店、本来生活关闭“本来便利”;从配送切入和实体商业相结合的多点和爱鲜蜂,两者都因生存艰难选择了依附或者被收购。冷链配送技术门槛、用户争夺激烈、产品标准化难等行业难题,让很多企业望而却步。

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  生鲜电商潜力巨大:存在诞生行业独角兽的机会

  生鲜电商着实惨淡,全国4000多家生鲜电商中,95%的平台面临亏损或巨额亏损,实现盈利的只有1%。

  但越是难做就说明未来的空间就越大,生鲜电商也属于衣食住行中食的一大类,它的需求是实实在在的刚需,这也决定了生鲜电商的市场空间是相当大的。据资料显示,预计到2026年,生鲜电商的市场规模有望突破万亿元大关,仅次于服饰成为第二大电商类目。随着渗透率的扩大,生鲜超越服饰成为电商第一大类目也不是没有可能,毕竟在中国吃货的力量总是无穷的。

  对于消费者来说,足不出户就能够以线下价钱买到准时到家的各种新鲜品质和服务,无疑这才是个更好的时代。

  而且生鲜电商难做,目前市场内尚未有哪家企业形成龙头垄断,存在诞生行业独角兽的机会。在日益增长的需求下,可以预见生鲜电商行业也将诞生一批百亿级市值的公司,分别出现在电商平台、冷链物流、生产、销售、配送等环节。

  所以尽管生鲜O2O行业道险且阻,但是仍有企业迎难而上。12月29日,北京首家苏鲜生精品超市将在北京八里庄苏宁生活广场B1层开业。据悉,苏鲜生是苏宁智慧零售产品之一,是一种新的模式,定位于O2O线上线下打通精品超市,走“线上配送+线下体验”的经营模式,打造“生鲜+餐饮+超市”的消费方式。

  在生鲜O2O行业一片哀嚎之际,苏鲜生强势入局其背后有这怎样的商业考量,其底气又从何而来?

  龙生龙凤生凤:母公司强大零售基因保驾护航

  苏宁如此强势的入局生鲜电商,自然是对自己实力有绝对的自信,在笔者看来,苏宁做生鲜的优势有以下四点。

生鲜O2O道阻且长:苏鲜生凭何异军突起?

  1、最适合生鲜电商的零售基因

  生鲜电商不同于其他电商,不仅要求对线上线下都要有良好的基础,尤其是线下,更为关键。而相比较其他电商巨头,苏宁的零售基因可能不是线上第一,但一定是线下最强。

  苏宁是从线下起家,在2009年开始进行互联网的探索转型。不同于其他根植于线上的电商企业,苏宁当时就已经拥有了近千家的线下门店。之后苏宁成功进行互联网转型,但一直没有怠慢线下的发展,苏宁先进性互联网化,成为“云商”,再把互联网上整合的资源带到线下来,变成各种业态,最终实现了线上线下的O2O融合运营。

  苏宁在线上线下相结合模式上的优秀基因是其他电商企业所不能比肩的。不仅如此,长期保持的线下第一、线上前三的惊人成绩,也是对自身优秀零售基因的最好证明。

生鲜O2O道阻且长:苏鲜生凭何异军突起?

  2、物流体系全面,送货速度快

  很多生鲜电商都是倒在了物流这一块,行业权威人士表示,生鲜产品的配送成本因此比普通商品至少高30%。而且当前国内冷链物流体系并不成熟,借助第三方物流必然影响用户体验,自建冷链物流成本太高,企业无法承受。这是目前国内生鲜电商哀鸿遍野的重要原因之一。

  而苏宁本身就具有强大的物流和日趋完善的冷链能力。目前已经建成600多万平方米的仓储网络、4万多辆车辆资源、3700余条干线运输网、18769个快递点、5000+售后服务网点的庞大物流链。先进的云仓、AI、无人机等方式,更是可以完美解决生鲜电商最头疼的“最后一公里”问题。

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  3、不断增加的品牌溢价

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