“火热”O2O 一夜“入冬”

来源: www.wtianx.com 时间:2017-12-23 03:59

  O2O企业频现合并案 “明星”公司服务遭诟病

  “滴滴,必须吐槽!从傍晚6点在四季酒店开始打车,经过几轮加价,几次撤单再重发打车,直至最后加价12元,晚上7点多才等到一位司机的电话......”日前,广州市民莜莜表示,滴滴打车的服务令人大失所望,而且面对用户的投诉,客服“无动于衷”。

  广州日报记者了解到,在共享经济创业热潮中,O2O“明星”公司频繁被吐槽,甚至一些公司倒闭。在这一过程中,“受伤”的似乎总是消费者。“国内的一些互联网公司,借着共享经济大潮,扯出O2O大旗,看似风生水起,却难以受人尊重。”一位业内投资人士称。

  文、图整理/广州日报记者 李光焱

  “最后一公里”掉链子了

  借助于移动互联网的创业公司,服务就被视为“最后一公里”。然而,如今这“最后一公里”频繁被用户诟病。据市民莜莜表示,加价12元后滴滴司机的服务态度令人不快。“因为我在四季酒店楼上,司机明显表示不耐烦,但本人表示立即下楼。”莜莜说,到了楼下大堂外看见一辆破旧的外地牌车,也无可奈何。

  路走到一半,莜莜突然记起还有东西在大堂要取,遂让司机折回。司机立刻便抱怨妨碍他接单拿奖励,一路要求莜莜另行打车。“司机说少拿15元奖励,我答应补给他。结果折回到酒店,他要求我再给予15元奖励……”绕了一圈被迫下车的莜莜向滴滴投诉,结果多天过去了滴滴没有跟进。

  究竟问题出在哪里?是滴滴奖励出了问题,还是滴滴管理存在漏洞?事实上,近期滴滴司机甩单、肆意加价、行错路、地图定位误差大等,频繁让用户不爽,相关报道屡有出现。

  “最后一公里”掉链子,还体现在电商物流方面。“国庆节期间购买的水果和蛋奶等物品,找的是顺丰、本来生活网这些知名的公司,结果水果烂了盒子里都是飞虫,鸡蛋煮熟剥开了发现都是黑点。”市民黄女士说起都很气愤,对消费者的服务差、体验糟心,再怎么宣传自家的各种“高大上”,都是自欺欺人。

  合并&倒闭 “明企”也显黯淡

  “打不死就嫁了吧。”2015年,共享经济领域“婚嫁”流行。从年初滴滴、快的合并,到近来的美团+大众点评、e代驾+神州专车的合并案,中间还夹着58同城战略入股赶集网等。互联网的共享经济O2O,突然从“相杀”到“相爱”,表情切换快到甚至只需要一个长假的时间。

  更早,百度收了91,土豆优酷合并,但都不像今年一样合并此起彼伏。然而,合并是“抱团取暖”,能够活下去,但倒闭就意味着彻底告别了这一市场。曾经的O2O洗车“明星”创业公司e洗车已濒临倒闭边缘,而其他众多不太知名的洗车、车保养领域的O2O公司,更是来无影去无踪。

  在IDG(美国国际数据集团)中国区副总裁朱东方看来,O2O创业公司跟其他公司融合,以后会是一种趋势,这对双方发展是一件好事。

  艾媒咨询董事长张毅则表示,合并其实多是一方并购另一方,其中一方最后退出了。比如滴滴和快的合并之后,现在以滴滴为主,基本上快的不出声了。“整合完成后一方创始人拿着一大笔钱或一定的股份离开,这是最好的结局。”

  张毅认为,频繁的合并和倒闭消息,意味着O2O市场寒意袭来,如果曾经的明星也不再闪光,非明星们的日子更难熬。

  90%的互联网创业公司会倒闭

  朱东方在广州举行的全球App开发创意大赛上接受广州日报记者采访时坦言,创业有风险,互联网创业企业90%会倒闭,只有10%会留下来,能够继续活下去。

  据他介绍,IDG目前投资了400多个项目,80多个项目已经上市,算是“成功”了。随之而来的,是越来越多的互联网创业“淘金者”。在此次广州智能硬件主题大赛上,500多个项目报名参赛。创业热潮涌动,跟政策支持密切相关。另一方面,投资人对这种无休止的烧钱方式渐渐疲倦,“砸钱成为常态,但竞争者众多,回报周期拉长了。”张毅说。

  朱东方认为,“进入后移动互联网时代,很多互联网创业公司,找到自己的核心技术、核心竞争力才能发展。有些项目在整合资源、资本运作上没到位,就会倒闭。

  O2O公司“放水养鱼”难认同

  “先砸钱搞补贴,不仅补给用户还补给商家,让大家下载App注册,习惯这一场景。突然它们合并了,原先的优惠没有了,开始‘薅羊毛’了。”说起滴滴近期的各种“槽点”,从事IT业的市民Dany最不忿的动态加价,甚至出现了加价费用为实际打车费用三倍的离谱事情。而美团与大众点评的合并,也让大家担忧两家的优惠幅度会下降。

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